进入2018年，国内大型减速器频繁接到订单。根据今年5月的新闻，伯朗特公司为了不低于中大力德3万个RV减速机而购买。中大力德2017年销售额亿元，比上年同期增加%，净利润5984万元，公司利润明显增加。今年，安徽省配天机器人技术有限公司也和苏州绿的谐波传动科技有限公司签订了战略合作协定，发布了配天机器人将向绿色的谐波供应近万台谐波减速器。2017年绿色谐波谐波减速器的出货数量比去年同期增加了近100%，达到了11万台。该公司在2018年至少供应3000台南通振康焊接机电有限公司的RV减速器。

产品技术进一步突破。宝鸡秦川机器人生产的RV减速机，形成了17种规格60种以上速比的产品系列，一年突破了1万台。深圳大族激光开发的谐波减速器已经可以实现客户的定制化生产，精度相当于Nebtesco等国际***。苏州绿色谐波减速器达到了2万小时的精度寿命测试，超过了国际机器人精度寿命要求的6000小时，2018年新生产基地启动后，年生产量又提高到了50万台。

零件企业的骨干企业国际化的步伐更加加快了。根据《中国机器人产业发展报告（2018）》，目前中国的机器人企业已经具备一定的技术、市场和资金实力，产业链的构建是扩大市场和影响力的重要途径，一部分骨干企业正在加紧通过合作和并购来扩大自己的产业版图。例如，2016年以来，埃斯顿先后四次跨国并购收购优质目标，成长为***具国际化视野的中资自动化企业之一。这三年来，公司通过三次海外并购，形成了从核心部件到机器人整体、高端系统集成领域的全产业链协同发展结构。2018年1月，花亿元收购韩国SHINSUNG自动化业务分公司的80%股份，通过海外并购，在研究开发、技术、销售等领域间的合作方面与海外企业进行深入的资源共享与合作，进一步扩大海外市场的竞争力和市场占有率，加快国际化进程。

根据《中国机器人产业发展报告（2018）》，由于许多全球机器人龙头企业和国内******在长江三角洲地区设立了总部基地和研发中心，长江三角洲地区的机器人产业集成度CR5（5个企业集中度）总体达到45%。长三角地区的主体研发生产企业占比和平均核心部件国产化率都是全国首位，机器人高端产品收入占比也是全国首位。凭借国内外先进***企业的模范集成效应，长江三角洲地区从上游减速器控制系统和伺服电机的研发生产到中流主体装备制造，更注重下游系统集成供给服务产业链的各个阶段要求实现全产业链的有效附加值。

珠三角洲地区机器人产业的核心部件国产化程度高，平均核心部件国产化率处于全国***水平。总体来看，珠三角洲地区的机器人产业结构比较合理，在生产机器人所需的精密机械加工、电子设计、工艺组装等方面具有一定的技术优势，产品的研发和应用相对成熟在核心零部件技术攻关和成品开发各方面拥有一定数量的自主***企业，掌握一定的核心技术和自主知识产权，并逐渐形成相对完善的产业链布局。核心部件自给率高。同时，珠三角洲地区的机器人企业根据本区域内制造业的良好发展基础，重点围绕系统集成领域开展布局，充分发挥渠道优势和价格优势，为机器人应用企业提供非标准化服务。

珠江三角洲地区的平均核心部件本地化率处于全国中游水平，部分本地***企业在机器人控制系统和伺服系统方面拥有强大的技术实力，能够自制部分机器人的重要部件，应用于产品序列，具有较强的市场竞争力。由于本地区良好的双创氛围和活跃的资本环境，珠三角洲地区的机器人风险企业迅速成长，为未来机器人领域“独角兽”企业的出现创造了良好的条件。

京津冀地区机器人产业的平均核心部件国产化率处于全国中流水平。有些重点企业已经实现了核心部件的自主研发，但大部分本区域内的机器人企业零部件仍以进口为主，整体核心部件的自给率仍有待提高。东北地区机器人产业核心部件的平均值国产化率低于长江三角洲和珠三角洲地区，工业机器人在技术储备方面具有较强的竞争力，已经形成了自主技术的***、产品体系的完善、应用领域的广泛等主要特征，初步确立了研发和应用的正向循环。中部地区的机器人产业集成度CR5值为34%，属于全国平均值。

中部地区大部分企业的机器人产品仍然以组装和看板销售为主，缺乏高性能伺服电机、精密减速器和控制器等核心部件的本地化生产能力，严重依赖海外供应链和国内其他地区的零部件供应渠道。

另外，中国在人工智能领域的技术革新不断加速，中国的***申请数处于与美国同等的几级，尤其是计算机视觉和智能声音等应用层的***数急速增加，产生了创新创业型企业。例如，深圳旗瀚科技自主开发的金刚机器人拥有200多个自主开发核心***和先进的语音识别方案，在室内复杂的环境中自由行走的速度***高可达5米/秒，远远超过同类产品平均不到1米/秒的移动速度。

深圳越疆Dobot“书法家”机器人是第二代高精度4轴消费级桌面智能臂，采用一体化的工业设计、自主研发的高精度步进电机和减速机，可实现±重复定位精度和高稳定性。同时，中国在多模人机交互技术、仿真材料和结构、模块化自重构技术等方面也取得了一定的进展，进一步提高了中国领域的技术水平。

“中国机器人产业发展报告（2018）”是机器人用RV减速机通用技术条件等通用技术基准、机器人全机电磁兼容技术要求和试验方法等检测基准、个人护理机器人安全要求等安全基准、工业机器人编程和操作图形用户接口等通信控制基准、设计平台基准、喷涂机器人建议尽快制定系统应用规范等应用标准。加强标准间协调性和一致性，实现产品标准对接，规范市场秩序，避免玉石混交、质量低、价格低的恶性竞争。